Železnice Slovenskej republiky

  • MIMORIADNE: Flexibilné využitie cestovných dokladov do Rakúska kvôli nepriaznivému počasiu

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje cestujúcich o možnosti flexibilne využiť cestovné doklady zakúpené do/z/cez Rakúsko v súvislosti s mimoriadnou situáciou spôsobenou nepriaznivým počasím, ktoré môže v nasledujúcich dňoch narušiť železničnú dopravu na susedných tratiach.

    Cestovné doklady vydané do štvrtka 12. septembra 2024 (vrátane), určené na cestovanie v dňoch 13. – 15. septembra 2024, je možné využiť až do stredy 18. septembra 2024.

    V prípade použitia pôvodného lístka po strede 18. 9. 2024 je potrebné predložiť potvrdenie o meškaní vlaku alebo cestovný lístok vymeniť.

    Toto opatrenie sa vzťahuje na všetky cestovné lístky vrátane lístkov viazaných na konkrétne vlaky, ako aj na vlaky Nightjet. Lístky zakúpené na vlaky Nightjet je možné využiť v denných vlakoch. Na vlaky s povinnou rezerváciou je potrebné si zabezpečiť nové rezervácie, ktoré sa vydávajú bezplatne v pokladniciach ÖBB. Platí to pre všetkých zákazníkov, ktorí cestujú do/z/cez Rakúsko, bez ohľadu na to, v ktorej krajine bol lístok na vlak vydaný.

    V prípade potreby je cestujúcim plne k dispozícii aj Kontaktné centrum ZSSK. Dostupné je denne v čase 8:00 – 20:00 prostredníctvom LIVE CHATU na www.zssk.sk, NON STOP telefonicky na čísle 18 188 (zo zahraničia +421244858188) alebo na info@slovakrail.sk.

     


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/mimoriadne-flexibilne-vyuzitie-cestovnych-dokladov-do-rakuska-kvoli-nepriaznivemu-pocasiu/.

  • Európsky týždeň mobility: Cestujte so ZSSK a zbierajte „zelené kilometre“

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) sa aj tento rok zapája do Európskeho týždňa mobility (ETM), ktorý prebehne od pondelka 16. septembra do nedele 22. septembra 2024. Cieľom tejto iniciatívy je motivovať verejnosť, aby využívala ekologickejšiu verejnú dopravu, a tým znížila dopad na životné prostredie. Národný dopravca tentokrát prináša cestujúcim špeciálnu príležitosť – okrem toho, že prispejú k zníženiu uhlíkovej stopy, môžu vyhrať až 150 eur vo forme bonusových kreditov. Zapojte sa aj vy do aktivít ZSSK, cestujte vlakom a vyhrajte hodnotu svojich nacestovaných kilometrov späť.

    Prečo vlak? Pretože je to najekologickejší spôsob verejnej dopravy!

    Budúcnosť patrí ekologickému cestovaniu, a práve preto sa počas Európskeho týždňa mobility ZSSK zameriava na motiváciu Slovákov využívať verejnú dopravu. Vlaková doprava predstavuje udržateľný spôsob cestovania a zároveň poskytuje pohodlie, ktoré iné dopravné prostriedky neponúkajú.

    Zapojte sa do súťaže „Zbieranie zelených kilometrov“

    Chcete cestovať výhodne? Je to jednoduché. Stiahnite si našu aplikáciu Ideme vlakom, zaregistrujte si ZSSK ID konto, kupujte si lístky na vlak online, cestujte počas Európskeho týždňa mobility vlakom a ukážte, ako podporujete ekologickú dopravu. Počas 3 dní zdieľajte svoje cesty vlakom na instagramových príbehoch s označením @zssk_official a hashtagom #vlakomekologicky. Na konci týždňa Železničná spoločnosť vylosuje 5 šťastných výhercov, ktorí dostanú všetky svoje cesty vlakom preplatené vo forme bonusových kreditov až do výšky 150 eur do ich ID konta.

    7 dôvodov, prečo cestovať vlakom

    Počas celého týždňa na sociálnych sieťach ZSSK predstaví 7 hlavných dôvodov, prečo je vlaková doprava jednou z najlepších možností nielen pre vás, ale aj planétu. Sledujte Facebook a Instagram stories Železničnej spoločnosti, kde sa dozviete viac o ekologických výhodách vlakov a o tom, ako ZSSK prispieva k udržateľnej doprave na Slovensku.

    Vyrazte za dobrodružstvom s vlakmi ZSSK

    Plánujete výlet? Cestovanie vlakom nie je len ekologické, ale aj pohodlné a cenovo dostupné. Na webovom portáli ZSSK #vlakomnavýlet nájdete inšpiratívne tipy na výlety po Slovensku, ktoré môžete absolvovať vlakom. Či už sa rozhodnete spoznávať krásy Vysokých Tatier alebo objavovať historické mestá, vlakom sa tam dostanete ľahko a bez stresu z parkovania.

    Zapojte sa do zmysluplnej súťaže, cestujte ekologicky a vyhrajte hodnotu svojich nacestovaných kilometrov späť.

    Viac informácií o súťaži ZSSK nájdete na webe národného dopravcu a o Európskom týždni mobility na webe ETM.

    Cestujte so ZSSK počas Európskeho týždňa mobility a zbierajte „zelené kilometre“.


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/europsky-tyzden-mobility-cestujte-so-zssk-a-zbierajte-zelene-kilometre/.

  • ZSSK rozširuje informovanie cestujúcich a zvyšuje pripravenosť na nepriaznivé počasie

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) upozorňuje cestujúcich, že v nasledujúcich dňoch môže dôjsť k zdržaniam v železničnej doprave v dôsledku očakávaného nepriaznivého počasia na slovenskom území i v okolitých krajinách. Na niektorých úsekoch tratí môžu extrémne zrážky a vietor spôsobiť poškodenie železničnej infraštruktúry, napríklad pádom stromov do koľajiska, strhnutím trakčného vedenia alebo podmytím tratí.

    Zamestnanci ZSSK sú v pohotovosti a pripravení rýchlo reagovať na vzniknuté situácie, informovať cestujúcich o všetkých zmenách a minimalizovať dopady na dopravu. Dispečeri ZSSK budú nepretržite sledovať situáciu 24 hodín denne a v úzkej spolupráci s manažérom železničnej infraštruktúry, Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR), budú pripravení pružne reagovať na akékoľvek zmeny v prevádzke. V prípade potreby je zabezpečená aj pohotovosť nehodových pomocných prostriedkov od nákladného dopravcu CARGO, čím je ZSSK schopná riešiť mimoriadne situácie ešte efektívnejšie. Železničná spoločnosť má zároveň pre rôzne scenáre vypracovaný havarijný plán, ktorý umožňuje efektívne riešenie mimoriadnych situácií, ako sú technické poruchy, extrémne poveternostné podmienky alebo nepredvídateľné dopravné obmedzenia.

    Národný dopravca odporúča, aby sa cestujúci na cestu dostatočne pripravili, najmä v prípade dlhších jázd. Zásoby jedla, tekutín a liekov by mali byť zabezpečené aj pri kratších trasách, keďže môže dôjsť k neplánovaným zdržaniam.

    ZSSK kladie mimoriadny dôraz na rozšírenie informovanosti cestujúcich, aby mali k dispozícii aktuálne informácie o všetkých zmenách v prevádzke v reálnom čase. V priebehu septembra spoločnosť spustila nový systém publikovania informácií priamo z dispečingu, ktorý umožňuje súčasnú distribúciu až na 5 rôznych sociálnych sieťach. Týmto krokom ZSSK zaručuje, že cestujúci budú ešte rýchlejšie a efektívnejšie informovaní o všetkých mimoriadnostiach a zmenách. Tieto informácie sú dostupné na Facebooku, Threads, X (bývalý Twitter), Mastodone a Telegrame. Aktuálne informácie sú tiež publikované na webovej stránke ZSSK.

    Kde všade nájdete informácie o mimoriadnostiach a zmenách v železničnej doprave ZSSK:

    V prípade potreby je cestujúcim plne k dispozícii aj Kontaktné centrum ZSSK. Dostupné je denne v čase 8:00 – 20:00 prostredníctvom LIVE CHATU na www.zssk.sk, NON STOP telefonicky na čísle 18 188 (zo zahraničia +421244858188) alebo na info@slovakrail.sk.


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zssk-rozsiruje-informovanie-cestujucich-a-zvysuje-pripravenost-na-nepriaznive-pocasie/.

  • Príďte a zažite budúcnosť dopravy zblízka so ZSSK

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pozýva na jedinečné zážitkovo-edukačné podujatie „Študuj dopravu“, kde sa môžete zoznámiť s perspektívnou prácou v oblasti dopravy. Akcia sa koná pod záštitou Ministerstva dopravy SR už vo štvrtok 12. septembra od 9:00 do 13:00 na parkovisku pri železničnej stanici Vrútky. Vstup je bezplatný a otvorený pre širokú verejnosť. Chýbať nebude ani národný dopravca.

    Cieľom podujatia je zvýšiť záujem žiakov 2. stupňa základných škôl o štúdium na stredných odborných a vysokých školách so zameraním na dopravu. Popri vzdelávacích aktivitách nebude chýbať ani kariérové poradenstvo pre výber študijného smerovania. Súčasťou programu budú ukážky povolaní najmä v železničnej a cestnej doprave, možnosť vyskúšať si riadenie rušňa cez trenažér, prehliadky vystavených vozidiel a veľa ďalšieho.

    Pre milovníkov technológií sú pripravené dopravné simulátory, virtuálna realita a nácvik poskytovania prvej pomoci. Každý si bude môcť preveriť svoje schopnosti v rôznych kvízoch a súťažiach.

    Podujatie Študuj dopravu vo Vrútkach je skvelou príležitosťou ukázať mladým ľuďom, aké možnosti a perspektívy im môže železničná doprava ponúknuť. Vďaka eurofondom sa nám darí investovať do modernizácie železničnej infraštruktúry a technológií, čo výrazne zvyšuje atraktivitu tohto odvetvia. Tieto investície nielen zlepšujú kvalitu cestovania, ale zároveň vytvárajú nové príležitosti pre budúce generácie, ktoré môžu prispieť k rozvoju udržateľnej dopravy na Slovensku,” povedala štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková.

    Čo predstaví Železničná spoločnosť Slovensko?

    Národný dopravca pripravuje interaktívny stánok plný zaujímavostí. Predstaví svoje povolania, ako sú rušňovodič a vlakvedúci, a zábavné aktivity pre všetkých žiakov. Návštevníci si môžu vyskúšať virtuálnu realitu, pozrieť si videoprojekciu a získať cenné informácie o pracovných príležitostiach v ZSSK vrátane duálneho vzdelávania, ktoré spoločnosť aktívne podporuje.

    Naša spoločnosť vždy kladie dôraz na kvalitné vzdelávanie a starostlivosť o svojich zamestnancov. Podujatie Študuj dopravu je skvelou príležitosťou, ako inšpirovať mladých ľudí k tomu, aby sa stali súčasťou nášho tímu a formovali budúcnosť slovenskej železničnej dopravy. Na budúcej generácii nám záleží a veríme, že aj toto podujatie im priblíži krásu a výhody práce v tejto oblasti,“ hovorí podpredseda predstavenstva Železničnej spoločnosti, Martin Bahurinský.

    V rámci nedávno odštartovanej náborovej kampane s názvom „Držíme Slovensko v pohybe” Železničná spoločnosť kladie dôraz na to, aby práca v ZSSK nebola len profesiou, ale poslaním udržiavať Slovensko v pohybe. Zamestnanci sú hrdí, že pracujú pre stabilného národného dopravcu s bohatou tradíciou, ktorý spája mestá a prispieva k udržateľnej mobilite ako najväčší poskytovateľ elektromobility na Slovensku.

    Podujatie Študuj dopravu poskytuje jedinečnú šancu pre žiakov nielen objaviť fascinujúci svet dopravy, ale aj získať informácie o aktuálnych pracovných príležitostiach a výhodách, ktoré ZSSK ako zamestnávateľ ponúka. Očakávaný priemerný plat v ZSSK za rok 2024 je až 1 951 eur, pričom skutočná priemerná mzda za obdobie prvých sedem mesiacov roka 2024 je u rušňovodičov 2 265 eur.

    Viac informácií nájdete na webe Podujatia – ŠTUDUJ DOPRAVU (studujdopravu.sk).

     


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/pridte-a-zazite-buducnost-dopravy-zblizka-so-zssk/.

  • ZSSK vypraví špeciálne vlaky na národnú púť do Šaštína

    BRATISLAVA – Národná púť k Sedembolestnej Panne Márii priláka každoročne v septembri tisíce pútnikov do Šaštína. Tradícia tohto pútnického miesta na Záhorí siaha do 16. storočia a spája sa s legendou o manželskej kríze Angeliky Bakičovej a grófa Imricha Czobora. Rodinné nezhody ukončili vytrvalé Angelikine modlitby a šľachtičná dala z vďaky vyrobiť sošku Panny Márie, ktorá je dnes umiestnená na hlavnom oltári šaštínskej baziliky.

    Pre veriacich, ktorí sa chystajú na národnú púť, Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v nedeľu 15. septembra opäť vypraví vlaky do/zo Šaštína. Aby čo najlepšie vyhovela potrebám pútnikov z rôznych regiónov, vlaky vedené na linke Zlaté Moravce – Nové Zámky – Galanta – Trnava – Šaštín-Stráže a späť sú časovo prispôsobené tak, aby prišli do Šaštína v čase pred začiatkom hlavnej slávnostnej pontifikálnej omše o 10:30.

    Dva regionálne expresy (REX) 1890/1891 budú zastavovať vo viacerých vybraných zastávkach podľa cestovného poriadku, ktorý je súčasťou tejto tlačovej správy. Navyše k uvedeným vlakom je možné dostať sa aj z iných obcí a regiónov, odkiaľ budú vypravené pravidelné osobné prípojné vlaky. Možnosť prípoja je v Nových Zámkoch zo smeru Nitra (Levice s prestupom v Šuranoch) a Štúrovo a v Trnave zo smeru Bratislava, Žilina a Nitra.

    V spojoch platí obyčajné cestovné Železničnej spoločnosti pre 2. triedu podľa prepravného poriadku. Aj keď vlaky nie sú povinne miestenkové, v ponuke sú i miestenky a cestujúci môžu využiť aj zákaznícke zľavy či 100 % zľavu z cestovného.

    Predaj cestovných lístkov na uvedené vlaky je možný okrem pokladníc ZSSK aj prostredníctvom e-shopu ZSSK a aplikácie Ideme vlakom.

    Cestujúci, ktorí nastupujú na mieste bez otvorenej pokladnice, majú okrem internetového predaja možnosť zakúpiť si lístok vo vlaku bez prirážky, ak aktívne vyhľadajú vlakvedúceho.

    Viac informácií o národnej púti do Šaštína nájdete na tomto webe BAZILIKA SEDEMBOLESTNEJ.

     

    Cestovný poriadok mimoriadnych vlakov ZSSK na národnú púť do Šaštína 15. septembra 2024

    Zlaté Moravce – Nové Zámky – Galanta – Trnava – Šaštín-Stráže a späť
    REX 1890 stanica REX 1891
    príchod odchod príchod odchod
    4:58 Zlaté Moravce 18:37
    5:05 5:06 Tesárske Mlyňany 18:29 18:29
    5:10 5:11 Slepčany 18:24 18:24
    5:15 5:16 Nová Ves nad Žitavou 18:19 18:20
    5:23 5:24 Vráble 18:12 18:13
    5:33 5:34 Lúčnica nad Žitavou 18:04 18:04
    5:37 5:38 Martinová 18:00 18:00
    5:41 5:42 Michal nad Žitavou 17:57 17:57
    5:44 5:45 Kmeťovo 17:53 17:54
    5:48 5:49 Maňa 17:50 17:51
    5:51 5:52 Maňa zastávka 17:47 17:48
    5:54 5:55 Malá Maňa 17:45 17:45
    6:01 6:03 Úľany nad Žitavou 17:35 17:39
    6:09 6:10 Šurany 16:46 17:28
    Bánov 16:38 16:41
    6:24 6:54 Nové Zámky 16:15 16:33
    7:14 7:16 Šaľa 15:53 15:54
    7:24 7:36 Galanta 15:42 15:46
    7:47 7:51 Sereď 15:30 15:31
    8:04 8:08 Trnava 15:11 15:17
    9:07 Šaštín-Stráže 14:16

    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zssk-vypravi-specialne-vlaky-na-narodnu-put-do-sastina/.

  • ZSSK diskutuje o výzvach verejnej dopravy v Žilinskom kraji

    BRATISLAVA – Vo štvrtok 5. septembra 2024 sa v Žiline uskutočnila diskusia, ktorá spája zástupcov dopravného sektora a sociálnych služieb pod záštitou Vyššieho územného celku (VÚC), ktorú organizuje Petit Press. Na podujatí sa zúčastnili okrem predsedníčky Žilinského samosprávneho kraja Eriky Jurinovej, generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Peter Helexa, generálna riaditeľka sekcie sociálnej ekonomiky Ingrid Ujváriová z Ministerstva práce, sociálnych vecí a rodiny SR aj generálny riaditeľ SAD Žilina Peter Pobeha. Toto stretnutie je prvým z plánovaných ôsmich stretnutí vo všetkých krajoch zameraných na kľúčové témy ako optimalizácia grafikonu verejnej dopravy, rozvoj integrovaného dopravného systému, implementácia ekologických opatrení, zlepšovanie sociálnych služieb a zamestnanosti v regiónoch. Cieľom stretnutí je zlepšiť verejnú dopravu, sociálne služby aj možnosti zamestnanosti vďaka hlbšej spolupráci medzi samosprávnymi krajinami a dopravcami, čo by malo v konečnom dôsledku zvýšiť kvalitu života obyvateľov.

    „Železničná spoločnosť Slovensko je pevnou súčasťou dopravného systému v Žilinskom samosprávnom kraji a od vzniku Integrovaného dopravného systému v roku 2022 sme jeho aktívnym partnerom. Podieľame sa aj na 2. etape jeho rozšírenia o región Turiec. Sme hrdí na to, že tento systém sprístupňuje železničnú dopravu pre všetkých obyvateľov regiónu a chceme priniesť do Žilinského kraja a ďalších regiónov moderné, spoľahlivé a príjemné vlaky. Diskutujeme o výzvach, ktoré železničná doprava prináša, a hľadáme riešenia, ktoré zlepšia jej fungovanie a dostupnosť pre všetkých,“ uviedol Peter Helexa, generálny riaditeľ ZSSK.

    Štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková zdôrazňuje význam využívania eurofondov pre rozvoj regionálnej dopravy: „Integrovaná ekologická doprava predstavuje základný pilier našej stratégie pre udržateľnú budúcnosť. Eurofondy sú neoceniteľným nástrojom, ktorý nám umožňuje financovať modernizáciu verejnej dopravy a zavádzať ekologickejší prístup v regiónoch. Vďaka nim môžeme realizovať projekty, ktoré nielen zlepšujú infraštruktúru, ale aj celkovú kvalitu služieb pre občanov. Úspešné zavedenie Integrovaného dopravného systému v Žilinskom samosprávnom kraji slúži ako vzor pre ostatné kraje, a našou ambíciou je rozšíriť tieto úspechy na celoštátnu úroveň, aby verejná doprava bola dostupná, spoľahlivá a atraktívna pre všetkých občanov.“

    Na stretnutí sa intenzívne diskutovalo o integrácii rôznych druhov dopravy do jednotného systému, zameriavajúc sa na modernizáciu infraštruktúry a ekologické inovácie, aby sa zvýšila atraktivita a efektívnosť verejnej dopravy. Účastníci sa tiež zamerali na prekážky a hľadali riešenia na zlepšenie fungovania integrovaného dopravného systému s cieľom zvýšiť jeho využívanie cestujúcimi. Stretnutie podporilo spoluprácu medzi rôznymi aktérmi a zameriavalo sa na rozvoj, ktorý reaguje na aktuálne aj budúce potreby obyvateľov, čím prispieva k udržateľnému rozvoju dopravného a sociálneho sektora v Žilinskom kraji.

    Predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová ocenila spoluprácu s partnermi na zlepšení dopravného systému: „Žilinský samosprávny kraj dlhodobo kladie dôraz na rozvoj verejnej dopravy, ktorá je prístupná pre všetkých obyvateľov. Spolupráca medzi všetkými zapojenými dopravcami a Ministerstvom dopravy Slovenskej republiky nám umožňuje efektívne implementovať Integrovaný dopravný systém v našom regióne, a tým zlepšovať kvalitu života našich občanov.“

    Podujatie bude uverejnené na regionálnych online platformách Petit Press, čo umožní širokej verejnosti sledovať diskusiu.

    ZSSK očakáva, že táto séria stretnutí odhalí nové perspektívy a inovatívne riešenia, ktoré budú kľúčom k značnému zlepšeniu kvality života v jednotlivých krajoch vďaka modernej a efektívnej verejnej doprave.

    Železničná spoločnosť Slovensko je súčasťou Integrovaného dopravného systému v Žilinskom samosprávnom kraji od jeho vzniku v roku 2022.

    Generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa a predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová na diskusii pod záštitou Vyššieho územného celku.

     

     


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zssk-diskutuje-o-vyzvach-verejnej-dopravy-v-zilinskom-kraji/.

  • ZSSK modernizuje vozový park: ďalšie elektrické jednotky Panter získajú Európsky systém riadenia vlakov (ETCS)

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje vo svojej stratégii modernizácie a zvyšovania bezpečnosti na železniciach. Najnovším krokom v tomto úsilí je vyhlásenie verejného obstarávania na inštaláciu Európskeho systému riadenia vlakov takzvaného systému ETCS (European Train Control System) do 20 elektrických jednotiek typu 660/661 Panter. Tento systém je považovaný za interoperabilný zabezpečovací systém a aktuálne je štandardom v rámci európskeho priestoru.

    Elektrické jednotky Panter, ktoré sú už teraz známe svojou spoľahlivosťou a komfortom, môžu dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 160 km/h na tratiach Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré sú vybavené týmto systémom. Inštalácia ETCS umožní vyššiu bezpečnosť.

    „Stratégia vedenia Železničnej spoločnosti Slovensko zahŕňa obnovu vozidlového parku, pričom nejde len o obstaranie nových železničných koľajových vozidiel, ale aj o zavádzanie dôležitých moderných technológií. Počas júna prebehla aktivácia Európskeho systému riadenia vlakov v 12 rušňoch radu 361. V tieto dni pokračujeme s vyhlásením verejného obstarávania na inštaláciu systému ETCS do moderných vlakových jednotiek radu 660/661 Panter s predpokladanou hodnotou 14,9 miliónov eur. Je to ďalší krok v modernizácii našej flotily, ktorý prispeje k zvýšeniu kvality a bezpečnosti cestovania na slovenských železniciach,“ uviedol Peter Helexa, generálny riaditeľ ZSSK.

    Výhody systému ETCS pre cestujúcich a železničnú dopravu

    • Zvýšená bezpečnosť: ETCS minimalizuje riziko nehôd tým, že automaticky kontroluje maximálnu rýchlosť vlaku na základe podkladov statického profilu trati a na základe požiadaviek z prevádzky. To výrazne znižuje možnosť ľudských chýb.
    • Interoperabilita: ETCS je štandardom pre cezhraničnú dopravu v Európe, čo umožňuje lepšiu integráciu s medzinárodnými železničnými sieťami.

    Železničná spoločnosť Slovensko má európsky zabezpečovací systém (ETCS) nainštalovaný a prevádzkovaný doteraz v 72 rušňoch a jednotkách vrátane 10 prenajatých rušňov 383 Vectron. Aktuálne prebieha schvaľovanie ETCS na ďalších 9 kusoch rušňoch radu 361. Navyše všetky jednotky a rušne, ktoré ZSSK plánuje obstarať, budú mať ETCS nainštalovaný už ako súčasť dodávky.

    Inštalácia ETCS do elektrických jednotiek Panter prebehne v súlade s plánom modernizácie vozového parku ZSSK. Proces zahŕňa komplexnú technickú prípravu, školenia pre rušňovodičov a postupné nasadzovanie modernizovaných jednotiek do prevádzky.

    Oznámenie o vyhlásení verejného obstarania na inštaláciu ETCS do elektrických jednotiek typu Panter  bolo odoslané na Úrad pre verejné obstarávanie 3. septembra 2024. Záujemcovia o účasť na verejnom obstarávaní môžu predkladať svoje ponuky v súlade s pravidlami stanovenými v dokumentácii k súťaži. Očakáva sa, že implementácia systému bude prebiehať v období rokov 2025 – 2026.

    V súčasnosti je systém ETCS na Slovensku nainštalovaný na tratiach od Bratislavy-Rače až po Žilinu a medzi Žilinou a Čadcou. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré sú manažérom železničnej infraštruktúry, plánujú rozšíriť tento systém na hlavné prepravné trasy na Slovensku.

    Európsky systém riadenia vlakov bude nainštalovaný v ďalších elektrických jednotkách typu Panter.

     


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zssk-modernizuje-vozovy-park-dalsie-elektricke-jednotky-panter-ziskaju-europsky-system-riadenia-vlakov-etcs/.

  • Železničná spoločnosť Slovensko spúšťa náborovú kampaň „Držíme Slovensko v pohybe“

    • ZSSK spúšťa strategickú kampaň na riešenie nedostatku pracovníkov
    • Podpora hrdosti zamestnancov a udržanie stability v železničnom sektore
    • Nové investície do zamestnancov a zlepšenie pracovných podmienok

     

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) dnes spúšťa novú náborovú kampaň pod názvom „Držíme Slovensko v pohybe“. Kampaň, ktorú ZSSK pripravovala v spolupráci s reklamnou agentúrou MUW Saatchi & Saatchi, má za cieľ riešiť akútny nedostatok kvalifikovaných pracovníkov v kľúčových profesiách, ako sú rušňovodiči, mechanici, elektromechanici, zámočníci a vlakvedúci. Táto iniciatíva je kriticky dôležitá pre zabezpečenie plynulej a bezpečnej prevádzky vlakov, ktorá je nevyhnutná pre fungovanie slovenskej infraštruktúry.

    „V novej kampani sa zameriavame na príbehy našich zamestnancov – skutočných hrdinov, ktorí dennodenne čelia výzvam svojej práce. Prostredníctvom ich autentických príbehov chceme ukázať, čo znamená byť súčasťou našej spoločnosti a aké hodnoty si ceníme. Táto kampaň vznikala dlhých šesť mesiacov a jej hlavnou myšlienkou je poukázať na dôležitosť železničiarov v našej krajine. Chcem úprimne poďakovať všetkým, ktorí sa na kampani podieľali, a zvlášť kolegom, ktorí sa stali jej tvárami,“ povedal generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko, Peter Helexa.

    Železničný sektor na Slovensku dlhodobo čelí výzvam spojeným s nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov. Tento nedostatok predstavuje riziko pre stabilitu a efektívnosť železničnej dopravy, čo môže viesť k reputačným a finančným stratám spojenými s prevádzkovými problémami, ako sú meškania a odriekavanie vlakov.

    „Železničný sektor je neoddeliteľnou súčasťou slovenskej infraštruktúry a jeho stabilita a rozvoj sú kľúčové pre budúcnosť našej krajiny. Táto kampaň je preto strategicky dôležitá nielen pre Železničnú spoločnosť Slovensko, ale pre celý železničný sektor na Slovensku. Sme odhodlaní využívať všetky dostupné zdroje, vrátane eurofondov, na zlepšenie pracovných podmienok a zabezpečenie kvalifikovanej pracovnej sily, ktorá je základom pre efektívnu a spoľahlivú železničnú dopravu. Verím, že táto kampaň pomôže nielen naplniť aktuálne potreby, ale aj podporí dlhodobý rozvoj a modernizáciu železníc na Slovensku,“ uviedla štátna tajomníčka Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, Denisa Žiláková.

    Kampaň „Držíme Slovensko v pohybe“ sa nesie v duchu hrdinstva zamestnancov ZSSK, ktorí každý deň zabezpečujú, aby sa Slovensko hýbalo. Stabilizácia personálnych kapacít je nevyhnutná pre efektívne využitie verejných investícií do osobnej železničnej dopravy, podporu ekologických a udržateľných cieľov, ako aj pre regionálny rozvoj Slovenska.

    „Našou ambíciou je prilákať nových zamestnancov a súčasne posilniť povedomie o ZSSK ako o modernom a dynamickom zamestnávateľovi. Ako čerstvý Najzamestnávateľ roka 2023 v kategórii Doprava a logistika chceme dokázať, že naši zamestnanci sú pre nás prioritou. Táto kampaň je kľúčová nielen na riešenie súčasného nedostatku pracovníkov, ale aj na podporu hrdosti medzi našimi zamestnancami a zlepšenie verejného obrazu našej spoločnosti,“ dodáva Peter Helexa.

    „Ako národný dopravca sme odhodlaní investovať do budúcnosti – zlepšovaním pracovných podmienok, zvyšovaním mzdového ohodnotenia a podporou vzdelávania a kariérneho rastu našich zamestnancov. Naša nová kampaň je jedným z kľúčových krokov k tomu, aby sme tieto ciele dosiahli a naďalej držali Slovensko v pohybe,“ uzatvára generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko.

    Kampaň bude viditeľná v širokom spektre formátov a médií po celom Slovensku. Televízne spoty budú vysielané v hlavnom vysielacom čase verejnoprávnej televízie STVR, zatiaľ čo rozhlasové spoty budú znieť na regionálnom Rádiu VIVA a na platforme Spotify. Kampaň sa objaví aj na digitálnych platformách vrátane YouTube, Facebooku, Instagramu, ako aj na významných spravodajských portáloch a v tlačených médiách, ako sú Nový Čas, Pravda, Plus JEDEN DEŇ a regionálne noviny MY. Na podporu kampane budú využité aj billboardy, bigboardy a iné outdoorové formáty v celej krajine. Okrem toho bude náborová kampaň komunikovaná aj prostredníctvom sociálnych sietí, kde ZSSK osloví najmä mladšiu generáciu cez platformy ako Instagram a TikTok. ZSSK zároveň využije svoje propagačné plochy v pokladniach, zákazníckych centrách a vhodné obrazovky vo vlakoch.

    Železničná spoločnosť Slovensko zvyšuje investície do náboru a prípravy zamestnancov, zlepšuje pracovné podmienky a zvyšuje mzdové ohodnotenie, aby bola aj naďalej atraktívnym zamestnávateľom. Priemerný očakávaný plat v ZSSK za rok 2024 je až 2 050 eur, pričom u rušňovodičov môže dosiahnuť až 2 330 eur. Medzi benefity patria cestovné výhody, skrátený pracovný čas, Multisport karta, príspevok do 3. piliera a ďalšie. Viaceré profesie získajú náborový príspevok až 4 000 eur či príspevok na ubytovanie do 400 eur. Za odporučenie nového kolegu, ktorý sa zamestná, spoločnosť odmeňuje sumou 500 eur. Najväčšími benefitmi práce v ZSSK sú stabilita zamestnania, dlhoročná tradícia spoločnosti, možnosť kariérneho rastu a zvyšovania kvalifikácie.

    V roku 2023 spoločnosť úspešne certifikovala 97 rušňovodičov a v roku 2024 pokračuje s ďalšími. Dopravca podporuje duálne vzdelávanie, ktoré v školskom roku 2022/2023 úspešne absolvovalo 9 dualistov v odbore mechanik-elektrotechnik, z ktorých 5 nastúpilo na pozíciu rušňovodič. V školskom roku 2023/2024 má 84 dualistov v odboroch mechanik-elektrotechnik, rušňovodič a strojný mechanik. Od školského roka 2023/2024 je možné študovať nový študijný odbor rušňovodič na Strednej odbornej škole dopravnej v Martine-Priekope, kde ZSSK vybudovala modernú akadémiu.

    Prezentovaním práce v ZSSK ako dôležitej pre celú krajinu a zdôrazňovaním stability a bezpečnosti zamestnania, kampaň podporuje pocit príslušnosti a hrdosti medzi zamestnancami, čo zvyšuje ich motiváciu a kvalitu poskytovaných služieb.

    Náborová kampaň „Držíme Slovensko v pohybe“ je skutočne príležitosťou pre ZSSK nielen posilniť svoj tím, ale aj upevniť svoju pozíciu ako spoľahlivého a atraktívneho zamestnávateľa na Slovensku.

    Zamestnanci, ktorí sa stali tvárami Náborovej kampane ZSSK_2024.

     


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zeleznicna-spolocnost-slovensko-spusta-naborovu-kampan-drzime-slovensko-v-pohybe/.

  • ZSSK posilňuje IC vlaky pred začiatkom školského roku

    • IC vlaky budú mať pred začiatkom školského roka zvýšenú kapacitu o 592 miest
    • Aktuálna obsadenosť najvyťaženejších vlakov je 75 %
    • Národný dopravca odporúča cestujúcim, aby si vopred zabezpečili cestovný lístok a miestenku

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) reaguje na zvýšený záujem o cestovanie vlakom pred začiatkom školského roka. Aby zabezpečila pohodlné a bezproblémové cestovanie pre všetkých cestujúcich, pridáva ďalšie vozne do obľúbených IC vlakov. V dňoch 28. augusta až 1. septembra 2024 bude posilnených 7 IC vlakov o celkovo 8 klimatizovaných vozňov:

    Streda 28. augusta 2024:

    • IC 45 (Wien Hbf 14:42 – Bratislava-Nové Mesto 15:43 – Košice 20:27) posilnený o 1 vozeň v úseku Bratislava-Nové Mesto – Košice
    • IC 525 (Bratislava hl. st. 17:34 – Košice 22:21) posilnený o 1 vozeň

    Štvrtok 29. augusta 2024:

    • IC 44 (Košice 7:34 – Bratislava-Nové Mesto 12:17 – Wien Hbf 13:24) posilnený o 1 vozeň v úseku Košice – Bratislava-Nové Mesto
    • IC 522 (Košice 11:34 – Bratislava hl. st. 16:26) posilnený o 1 vozeň

    Piatok 30. augusta 2024:

    • IC 45 (Wien Hbf 14:42 – Bratislava-Nové Mesto 15:43 – Košice 20:27) posilnený o 1 vozeň v úseku Bratislava-Nové Mesto – Košice
    • IC 525 (Bratislava hl. st. 17:34 – Košice 22:21) posilnený o 1 vozeň

    Nedeľa 1. septembra 2024:

    • IC 522 (Košice 11:34 – Bratislava hl. st. 16:26) posilnený o 2 vozne

    Dokopy budú mať IC vlaky ZSSK zvýšenú kapacitu pred začiatkom školského roka o 592 miest.

    Zároveň ZSSK tradične vypraví posilové vlaky po celom Slovensku. Viac vlakov bude jazdiť od stredy 28. augusta do pondelka 2. septembra 2024. Dopravca pred začiatkom školského roka pridáva 33 vlakov, z toho 12 expresných a 21 rýchlikov v rámci Slovenska.

    Posilové vlaky pôjdu na linkách:

    • Bratislava – Košice/Prešov/Humenné a späť: expresy TATRAN, ŠARIŠAN
    • Bratislava – Žilina: rýchliky POVAŽAN
    • Bratislava – Poprad-Tatry a späť: expresy TATRAN
    • Bratislava – Vrútky a späť: expresy TATRAN
    • Bratislava – Zvolen/Banská Bystrica a späť: rýchliky URPÍN
    • Bratislava – Prievidza a späť: rýchliky BOJNICE
    • Žilina – Košice: rýchliky TATRAN

    Kompletný zoznam posilových spojení nájdete na webe ZSSK.

    Pravidelne posilené sú aj medzištátne rýchliky ZAKARPATIA z Košíc do Mukačeva a späť. Viac miesta na ešte pohodlnejšie cestovanie môžu cestujúci využiť až do nedele 15. septembra 2024.

    „Pred začiatkom školského roka už tradične zaznamenávame vysokú vyťaženosť vlakov, pričom najviac cestujúcich využíva severnú trasu z Bratislavy do Košíc a vlaky z Košíc do Mukačeva. Najvyťaženejšíe vlaky na celom Slovensku aktuálne dosahujú priemernú obsadenosť 75 %,“ povedal generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko, Peter Helexa.

    Cestujúcej verejnosti zároveň odporúčame, aby využívala okrem pokladníc aj alternatívne predajné kanály ZSSK:

    Vďaka širokému spektru možností na nákup cestovných dokladov sa cestujúci vyhnú čakaniam v radoch pri pokladniciach.

    ZSSK s blížiacim sa novým školským rokom ponúka 100 % zľavu z cestovania pre všetkých žiakov základných a stredných škôl, študentov vysokých škôl, zahraničných žiakov a študentov študujúcich na Slovensku i žiakov a študentov študujúci v zahraničí.

    Všetky podrobnosti k vybaveniu 100 % zľavy z cestovného pre žiakov a študentov študujúcich na Slovensku (vrátane zahraničných), ako aj študentov študujúcich v zahraničí nájdete na webe ZSSK alebo kontaktujte Kontaktné centrum ZSSK, kde vám s ochotou pomôžu.

    V dňoch 28. augusta až 1. septembra 2024 bude posilnených 7 IC vlakov o celkovo 8 klimatizovaných vozňov

    V dňoch 28. augusta až 1. septembra 2024 bude posilnených 7 IC vlakov o celkovo 8 klimatizovaných vozňov


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/zssk-posilnuje-ic-vlaky-pred-zaciatkom-skolskeho-roku/.

  • Oprava mosta pri Trnovci nad Váhom prinesie vyššiu rýchlosť a plynulejšiu dopravu

    • Po ukončení prác sa zruší prechodné obmedzenie rýchlosti na moste, čo zlepší plynulosť dopravy
    • Zmodernizovaná infraštruktúra zabezpečí spoľahlivejšie a komfortnejšie cestovanie
    • Modernizáciu realizuje manažér železničnej infraštruktúry – Železnice Slovenskej republiky
    • Cestujúcim z Galanty dopravca odporúča využívať osobné vlaky S60

    BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznamuje, že prebiehajúce práce na železničnom moste medzi stanicami Šaľa a Trnovec nad Váhom prinesú významné zlepšenia pre všetkých cestujúcich na trati Bratislava – Galanta – Nové Zámky. Po ukončení opráv sa  rýchlosť vlakov na tomto moste zvýši z 50 km/h na 120 km/h, čo umožní plynulejší a rýchlejší prechod vlakov cez tento dôležitý úsek. Táto modernizácia, ktorú realizuje manažér železničnej infraštruktúry, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), prispeje k zvýšeniu spoľahlivosti a komfortu cestovania, čo je pre ZSSK prioritou. Práce prebiehajú od augusta do konca októbra 2024.

    Počas výlukových prác, v rámci ktorých prebieha výmena mostníc na konštrukcii mosta, je doprava na tomto úseku vedená len po jednej traťovej koľaji. Vlaky môžu cez daný úsek prechádzať rýchlosťou 10 km/h. V dôsledku týchto obmedzení môžu vlaky na trati Bratislava – Nové Zámky meškať 15 až 30 minút v závislosti od aktuálnej dopravnej situácie.

    ZSSK vynakladá maximálne úsilie, aby sa aktuálna situácia čo najmenej dotkla cestujúcej verejnosti a bola zabezpečená plynulosť železničnej dopravy. Pri plánovaní ciest cestujúcim odporúča počítať s meškaniami a informovať sa o prípojoch. Osobitne odporúča cestujúcim z Galanty smerom do Bratislavy, využívať osobné vlaky S60, ktoré prechádzajú mimo výlukového úseku.

    Dočasné obmedzenia prinesú v budúcnosti výrazné zlepšenia v plynulosti a rýchlosti cestovania na tejto dôležitej železničnej trase.


    ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

    ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.

    Automaticky prebrané zo zdroja: https://www.zssk.sk/aktuality/oprava-mosta-pri-trnovci-nad-vahom-prinesie-vyssiu-rychlost-a-plynulejsiu-dopravu/.

Back to top button