Oprava mosta pri Trnovci nad Váhom prinesie vyššiu rýchlosť a plynulejšiu dopravu

• Po ukončení prác sa zruší prechodné obmedzenie rýchlosti na moste, čo zlepší plynulosť dopravy
• Zmodernizovaná infraštruktúra zabezpečí spoľahlivejšie a komfortnejšie cestovanie
• Modernizáciu realizuje manažér železničnej infraštruktúry – Železnice Slovenskej republiky
• Cestujúcim z Galanty dopravca odporúča využívať osobné vlaky S60

BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznamuje, že prebiehajúce práce na železničnom moste medzi stanicami Šaľa a Trnovec nad Váhom prinesú významné zlepšenia pre všetkých cestujúcich na trati Bratislava – Galanta – Nové Zámky. Po ukončení opráv sa  rýchlosť vlakov na tomto moste zvýši z 50 km/h na 120 km/h, čo umožní plynulejší a rýchlejší prechod vlakov cez tento dôležitý úsek. Táto modernizácia, ktorú realizuje manažér železničnej infraštruktúry, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), prispeje k zvýšeniu spoľahlivosti a komfortu cestovania, čo je pre ZSSK prioritou. Práce prebiehajú od augusta do konca októbra 2024.

Počas výlukových prác, v rámci ktorých prebieha výmena mostníc na konštrukcii mosta, je doprava na tomto úseku vedená len po jednej traťovej koľaji. Vlaky môžu cez daný úsek prechádzať rýchlosťou 10 km/h. V dôsledku týchto obmedzení môžu vlaky na trati Bratislava – Nové Zámky meškať 15 až 30 minút v závislosti od aktuálnej dopravnej situácie.

ZSSK vynakladá maximálne úsilie, aby sa aktuálna situácia čo najmenej dotkla cestujúcej verejnosti a bola zabezpečená plynulosť železničnej dopravy. Pri plánovaní ciest cestujúcim odporúča počítať s meškaniami a informovať sa o prípojoch. Osobitne odporúča cestujúcim z Galanty smerom do Bratislavy, využívať osobné vlaky S60, ktoré prechádzajú mimo výlukového úseku.

Dočasné obmedzenia prinesú v budúcnosti výrazné zlepšenia v plynulosti a rýchlosti cestovania na tejto dôležitej železničnej trase.

ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).

ZSSK realizuje priemerne 1 723 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 705 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 840 kilometroch tratí na Slovensku.